Bonjour et bienvenue dans notre série dominicale Les Mots du Design, des épisodes pour redécouvrir les pièces, chefs d’oeuvre, créateurs, éditeurs, etc. qui ont fait l’histoire du design. Arrêt aujourd’hui sur un classique intemporel : l’élégante Chauffeuse Barcelona, réalisée vers 1929 par Ludwig Mies Van der Rohe et son assistante Lilly Reich. ↓
Ludwig Mies Van der Rohe & Lilly Reich, Chauffeuses Barcelona, 1929
La chauffeuse Barcelona, créée par l’architecte allemand Ludwig Mies Van der Rohe en collaboration avec la designer d’intérieur Lilly Reich, est l’un des meubles les plus emblématiques du XXe siècle. Mariage de lignes pures et de textures contrastées, cette chaise est intemporelle. En 1929, Mies Van der Rohe se voit confier la conception du pavillon allemand et de son mobilier pour l’exposition universelle de Barcelone. À cette occasion, il dessine une paire de chaises destinées à servir de trônes au roi et à la reine d’Espagne lors de l’inauguration. le sobre piétement chromé en X, complété de ses épais coussins rectangulaires en cuir, s’accordera parfaitement avec l’intérieur en marbre du pavillon. ↓
L’intérieur du pavillon allemand avec les chauffeuses Barcelona
Adepte des principes du modernistes du Bauhaus, Mies Van der Rohe parvient, avec la chauffeuse Barcelona, à un juste équilibre entre styles antique et moderne, entre matériaux traditionnels et contemporains. Malgré l’acier chromé et la géométrie des coussins, la forme mais aussi la structure de la chaise semble clairement inspirées du sella curulis, ou siège curule sur lequel s’asseyaient les magistrats de la Rome antique. Des versions pliantes du siège curule sont réapparues en Espagne et en Italie dès le XVe siècle. Ce pertinent mélange des styles fait de Barcelona un siège à la fois intemporel et séduisant. ↓
Un modèle de siège Curule, le siège des magistrats et empereurs romains
→ Mais qui est donc Lilly Reich ? Si Mies Van der Rohe est célébré comme un des plus grands architectes du XXème siècle, on revanche, on en sait peu sur sa partenaire allemande qui travailla avec lui sur le projet de la Chauffeuse Barcelona, et pourtant c’est l’une des rares figures féminines (voir la seule ?) de l’Ecole du Bauhaus, et la collaboratrice la plus proche de Mies Van der Rohe pendant des années : ↓
→ Si vous aimez la chauffeuse Barcelona, alors vous aimerez peut-être… ↓
Fauteuil pivotant B302-LC7 par Le Corbusier, Charlotte Perriand et Pierre Jeanneret, 1928
Fauteuil 406, Alvar Aalto, 1938-1939
Je vous laisse reprendre vos activités habituelles du dimanche, après m’avoir lu bien sûr :-)) Les 2 paragraphes en format citation sont extraits de l’excellent livre : Pourquoi est-ce un Chef d’Oeuvre ? – Susie Hodge, Eyrolles.
F.B.
